在天津，卡车报废的流程主要包括以下几个步骤。首先，车辆达到国家规定的使用年限，一般为15年，或者行驶里程超过60万公里。其次，车主需携带相关证件，如、登记证书等，到当地车辆管理所进行报废申请。管理部门会对车辆进行安全技术检测，不合格的将不予办理报废。接着，车主需处理完车辆内的残值物品，并将废旧车辆交由有资质的回收企业回收。，车主可凭报废证明及相关材料，申请领取报废补贴，具体金额根据政策和车辆状况而定。整个过程需遵守环保法规，确保废旧车辆得到妥善处置，减少环境污染。

在天津，新能源汽车报废主要遵循国家的《机动车强制报废标准规定》。首先，车辆达到60万公里行驶里程或使用年限（小、微型非营运载客汽车为8年，中型以上车型为10年）后，需要进行强制报废。车主需提前到车管所办理报废手续，领取《报废机动车回收证明》。报废过程中，车主可获得残值补贴，具体金额根据车辆型号、成新率等因素确定。同时，废旧电池等新能源部件需按照环保要求进行回收处理，以确保环保安全。，车主应注销车辆登记，不可随意丢弃或转让。

二手新能源汽车的报废与传统燃油车有所不同，主要取决于其车型和应用领域。目前，我国尚未出台专门的新能源汽车报废政策，因此暂时适用《机动车强制报废标准规定》。
对于非营运性质的二手新能源私家车，报废标准主要基于行驶里程和车龄。一旦行驶里程达到60万公里，车辆将强制报废。此外，如果车龄超过15年，车辆必须接受每年2次的年审，若年审不通过，也将被强制报废。
对于营运性质的二手新能源汽车，如用于出租车或网约车，其使用年限达到8年后将强制报废。对于大型新能源乘用车，车辆使用年限达到10年后同样会强制报废。微型新能源货车和重、中、轻型新能源载货汽车的使用年限分别为12年和15年。
总的来说，二手新能源汽车的报废政策主要依据其车型和使用领域来制定。对于非营运性质的车辆，报废主要基于行驶里程和车龄；而营运性质的车辆则主要基于使用年限。这些政策旨在确保新能源汽车的安全性和环保性，同时促进新能源汽车市场的健康发展。